写于 2018-07-11 14:20:16| 澳门威尼斯人赌博开户| 澳门威尼斯人赌博开户

2009年6月8日星期一在“卫报”的更正和澄清栏中印刷了以下更正在下面的文章中,我们表示A330的“电传操纵”系统使用大气数据计算机来指导飞机

该功能实际上由主要飞行控制(PFC)计算机,不仅吸收空中数据 - 海拔高度,空中速度等等,而且还吸收其他系统的信息

今天,巴西军用飞机在赤道大西洋冲刷,发现三英里长的道路在大西洋的残骸确认失踪的法航喷气式飞机228人在海上坠毁,国防部长纳尔逊约翰今晚表示,他说这一发现“证实该飞机在该地区坠毁”,距离该地区数百英里巴西群岛的费尔南多·德诺罗尼亚这个消息是因为有关该型飞机的记录出现了问题,这是一架空客A330飞机,涉及“毫无疑问,d “Jobim说他说残骸地带包括金属和非金属碎片,但他没有详细描述它们在空客A330的坠毁事故中没有发现任何尸体死在当天早些时候,空军飞行员在两个距离大约35英里的两个地区的群岛北部大约400英里处的水中看到了白色金属物体,一个飞机座位,一个橙色浮标和喷气燃料污渍,但没有任何生命迹象

商业船只抵达现场协助搜索,法国军舰昨晚在途中法国军方表示,没有确认该飞机的残骸,直到残骸被找到,连续数字评估法航447航班从里约到巴黎,载有216名乘客和12名机组人员,昨天在恶劣天气中神秘地消失,没有发出任何遇险信号,从里约航空公司起飞4小时后,法国宣布“灾难e“,称飞机可能遭雷击击

但法国部长昨天表示,闪电本身并不能解释坠机事故,这将是法航75年历史上最严重的一次空难”所有情况都必须设想“,法国国防部长赫尔维莫林昨天表示:“我们不能排除恐怖主义行为,因为恐怖主义是西方民主国家的主要威胁,但是目前我们没有任何内容表明这种行为可能导致这一事件“环境部长Jean-Louis Borloo今天描述了”与时间赛跑“来找到残骸和飞机的黑匣子飞行记录仪,没有这个记录仪,坠机事件仍然”难以理解“

他警告说,黑匣子只会发出30日但巴西和非洲之间的大西洋搜索区域仍然广阔,深度范围从3000米到6000米,电流非常强大,以至于可能永远不会发现这种箱子

博罗罗说,在2004年,当一架飞机在埃及沙姆沙伊赫附近,即使确定了一个确切的碰撞点,也需要15天的时间才能在1000米深处找到飞行记录仪

对于法航的航班,海洋搜索区域要宽得多,有没有确切的位置和深度估计至少4000米该喷气机发送自动消息报告失去压力和电气故障,然后失踪但今晚仍然存在的疑问,三个经验丰富的飞行员驾驶的现代飞机如何可能坠毁一个法律公司代表涉及空中客车A330的先前严重事故的受害者警告说,该飞机可能容易受到电气干扰伦敦的Stewarts Law准备起诉空客,澳大利亚航空公司Qantas和一家电脑制造商,代表30人受伤去年10月A330突然坠毁650英尺空中事故调查人员指责在西澳大利亚州37,000英尺高速下降的一架故障电脑ter系统A330是一种“电传”飞机,它使用大气数据计算机来引导飞机,并在必要时修正飞行错误

自从15年前推出以来,A330飞机已经飞行了7.07亿人次,本周的飞机失事是它在现役中的第一起致命事件 但在澳航的情况下,该飞机的主要导航工具 - 大气数据惯性参考单元开始发射“电子尖刺”,并错误地计算出该飞机正在向空中投掷飞机,从而将A330潜入水中

事实上,飞机飞行高度根据律师正在研究的一个理论,空中客车计算机系统可能会受到附近海军通信站无意间干扰的影响,他们是斯图加特法律的高级副总裁吉姆莫里斯,他表示,法航的事故再次引发了人们对于飞机易受电磁干扰的影响“如果A330更容易受到电磁干扰,可能会导致飞行员在严重颠簸期间失去对飞机的控制,”他说,“他补充说:”飞机的数据链系统电力系统在很短的时间内就会损失,这表明这是一场灾难失败“莫里斯表示,仍然担心澳大利亚从新加坡飞往珀斯的事件的全部原因尚未找到”他们仍然不知道这个单位出了什么问题它可能不像电磁干扰那样具有弹性它应该是“一名空中客车发言人说:”一项调查刚刚开始,现在加入任何猜测还为时过早我们支持调查“没有任何信息可以推断澳大利亚发生的事情和这起案件之间有任何相似之处A330有非常好的安全记录,这是商业运营的A330“